23 октября 1937 начало героического дрейфа ледокольного парохода «Георгий Седов»
Начался героический дрейф в Арктике ледокольно-транспортного судна "Георгий Седов".
Поздней осенью 1937 года ледокол "Георгий Седов" после океанографических работ в море Лаптевых вместе с ледокольными пароходами "Садко" и "Малыгин" возвращался по Северному морскому пути в Архангельск.
Путь им преградили многолетние льды, и пароходы оказались зажатыми во льдах западнее Новосибирских островов. Три вмерзшие в лед судна, палатки на льду образовали целый ледовый город.
23 октября 1937 года начался знаменитый дрейф, во время которого были выполнены важнейшие работы по изучению Арктики. С наступлением весны часть людей была вывезена на самолетах.
Летом 1938 года ледокол "Ермак" пробился к дрейфующим пароходам и вывел изо льдов пароходы "Садко" и "Малыгин". На "Георгии Седове" во время зимних ледовых сжатий был поврежден руль, и он не мог следовать за "Ермаком" даже на буксире. Было принято решение превратить "Георгий Седов" в плавающую полярную станцию.
15 человек во главе с капитаном К.С. Бадигиным остались на ледоколе и в общей сложности 812 дней дрейфовали в приполюсном районе Северного Ледовитого океана. За это время был собран уникальный научный материал, проведены ценные океанографические, метеорологические, геофизические и биологические наблюдения. Экипаж провел ремонт рулевого устройства и подготовил судно к самостоятельному плаванию.
В условиях арктической зимы к "Георгию Седову", находившемуся в Гренландском море после дрейфа через пролив между Шпицбергеном и Гренландией, пробился ледокол "И. Сталин" и 13 января 1940 года вывел его изо льдов.
29 января 1940 года судно прибыло в Мурманск. За героизм и мужество все участники дрейфа были удостоены звания Героев Советского Союза, а корабль награжден орденом Ленина. До 1967 года "Георгий Седов" был в строю. В 1967 году в строй вступил новый ледокол с тем же названием – "Георгий Седов".
13 января 1940 года ледокол «Иосиф Сталин» освободил из 812-дневного ледового плена ледокольный пароход «Георгий Седов». Всем 15 полярникам, дрейфовавшим во льдах 2,5 года (!), присвоены звания Героев Советского Союза (и выдано по 25.000 рублей – как денежная награда)
22 июля корабль был в Карском море. Выполнив здесь план работ, экспедиция на "Георгии Седове" прошла в море Лаптевых, чтобы провести интенсивные гидрографические работы в районе Ново-Сибирских островов. Ледокольный пароход "Георгий Седов" назван в честь русского полярного исследователя Георгия Яковлевича Седова. В 1937 году научная экспедиция на "Георгии Седове" занималась исследовательскими работами в Карском море и в море Лаптевых в районе Ново-Сибирских островов.
Программа исследований была почти закончена, когда "Георгий Седов" послали на помощь судам каравана, застрявшим в тяжёлых льдах юго-западной части моря Лаптевых. Здесь собралось несколько ледокольных пароходов, но их усилия были тщетны: наступала ранняя зима и пробитые ледоколами каналы быстро затягивались молодым льдом; закрыт был путь и на запад, через пролив Вилькицкого.
Легендарный дрейф фактически начался 23 октября 1937 года у западного побережья острова Бельковского – пароход "Георгий Седов" вместе с судами "Садко" и "Малыгин" возвращались по Северному морскому пути в Архангельск, и внезапно путь им преградили многолетние арктические льды. Пароходы зажало среди ледяных плит и понесло на океан. Так началась полярная эпопея, за которой, затаив дыхание, следил весь мир. Это было зрелище не для слабонервных. На льду был разбит целый городок: три вмерзшие в лед парохода, а вокруг них – палатки, заметенные снегом, и все это двигалось над океанскими глубинами в окружении мощных торосов. Одним словом ситуация возникла непредвиденная. Моряки стойко держались. На трех дрейфующих пароходах находилось 217 человек: моряки, ученые и практиканты из Гидрографического института. В августе следующего года ледоколу "Ермак" удалось вывести два первых, а "Седов", у которого было повреждено рулевое управление, остался дрейфовать с командой из 15 человек во главе с Константином Сергеевичем Бадигиным.
Корабль прошел со льдами путь в 6100 км, пока в Гренландском море, к северо-западу от Шпицбергена, не был освобожден 13 января 1940 года ледоколом "Иосиф Сталин". После 812 суток дрейфа в суровых арктических условиях 29 января 1939 года пароход "Георгий Седов" прибыл в Мурманск. Все пятнадцать моряков-полярников за героизм и мужество были удостоены звания Героев Советского Союза, а ледокол награжден орденом Ленина.
По материалам и с использованием фотографий с сайтов :
Федеральный портал Истории России (histrf.ru)