27 сентября 1783 года спущен на воду флагман Черноморского флота "Слава Екатерины"!

Спущен на воду парусный линейный корабль "Слава Екатерины".

 27 сентября 1783 года на херсонской верфи был спущен на воду боевой корабль "Слава Екатерины".

Первые государевы парусные суда России строились на основанной в 1667 году по указу царя Алексея Михайловича верфи в селе Дединово Коломенского уезда. Там было построено около 12000 кораблей, судов и малых плавсредств более 70 классов и типов, а благодаря реформаторской деятельности Петра количество верфей перевалило за две сотни. 

Но в послепетровский период в развитии судостроения наступил заметный спад. Спустя годы с восшествием на престол Екатерины II было принято решение о том, что русский флот должен превосходить датский и шведский флоты вместе взятые. В мирное время планировалось иметь 21 линейный корабль, 4 фрегата и свыше полусотни других судов, а для войны их число могло быть увеличено.

В 1778 году в устье Днепра заложили новый порт Херсон со стапелями для постройки кораблей и фрегатов. Херсонский первенец, 60-пушечный линейный корабль "Святая Екатерина", из-за затянувшихся сроков строительства был разобран прямо на стапеле. Зато 66-пушечная "Слава Екатерины" стала первым парусным линейным кораблем Черноморского флота, который был спущен на воду на херсонской верфи.

Корабль заложил в июне 1779 года командир Херсонской крепости генерал-цейхмейстер И.А. Ганнибал, сын "арапа Петра Великого" и дядя матери А.С. Пушкина. Длина корабля составила 49 метров, ширина – 13, осадка – 5,8. Элегантное классическое военное судно в своей оснастке сочетало привычные прямые паруса с новомодными косыми. Его первым командиром был назначен капитан 1-го ранга черногорский граф М.И. Войнович, по утверждению автора "Солдата Ивана Чонкина" В.Н. Войновича, - его пращур.

Боевая служба корабля в основном пришлась на русско-турецкую войну 1787-1791 годов. Тогда же он участвовал в морских сражениях под руководством адмирала Федора Ушакова. Заслуженная слава, добытая в жестоких морских баталиях, ставит этот корабль в один ряд с другими кораблями - героями отечественного флота.